新車で納車されてからまる4年以上交換していなかったので、バッテリーとクーラントを一気に交換しました。
バッテリーについては、冬場に何度もあがらせてしまったし、車検場でバッテリーあがりという失態も演じてしまったのでもっと早めに交換するべきでした。交換自体は簡単なはずですが、手元にあるヘインズのマニュアルを見ると「タンクを外せ」などと書いてあるので、クーラントと合わせてショップに依頼です。やっぱりメンテナンス性は悪いですねぇ．．．
純正バッテリーはユアサのYTZ-10Sですが、店頭に置いていなかったので同等品の古河のFTZ-10S、クーラントはヒートブロックプラスにしてみました。
作業所要時間は2時間半ほど。バッテリーの脱着に苦労していたみたいです。自分でやらなくて良かった．．．
交換後ですが、始動性はもちろんバッチリ。ヒートブロックの効き目は、良くわかりません。
交換待ちの時間は苦痛でした．．．
